Европейские дистрибьюторы шин столкнутся с новой проблемой, связанной с соблюдением требований к продукции, поскольку с 2028 года в Евросоюзе вступят в силу правила, регулирующие износ шин. Теперь, когда ЕЭК ООН завершила работу над ограничениями для легковых шин, а производители, в том числе Giti, публично готовятся к изменениям, износостойкость шин выходит за рамки требований к долговечности и становится фактором, определяющим, какие шины могут легально продаваться на рынке ЕС.На протяжении десятилетий производители шин балансировали между конкурирующими требованиями к сцеплению с дорогой, сопротивлению качению, пробегу, уровню шума и стоимости. Евро 7 вводит еще одно ограничение: износостойкость шин станет нормативным требованием.