В преддверии 12-го этапа чемпионата MotoGP, который возобновится в эти выходные на британской трассе Сильверстоун, компания Pirelli представила модернизированную заднюю шину SC0. Новинка, признанная новым эталоном для класса Moto2, возвращается на трассу после успешных испытаний, проведённых здесь в прошлом году.
Мягкая задняя шина спецификации 2026 года, изначально дебютировавшая как экспериментальный прототип, получила изменённую конструкцию по сравнению с предшественницей. На тестовых заездах она была единодушно одобрена гонщиками и даже помогла установить новый рекорд круга. Теперь SC0 вошла в стандартную линейку, а сзади к ней добавилась новая шина средней жёсткости SC1 (также ранее бывшая прототипом). На передней оси используются мягкая SC1 и среднежёсткая SC2.
Сильверстоун – самая протяжённая трасса в календаре (5,9 км), предъявляющая высокие требования к мотоциклам и пилотам: скоростные повороты и резкие смены направления требуют максимальной отдачи. Низкий уровень абразивности покрытия и широкая гоночная трасса позволяют выбирать разные линии, что добавляет стратегической сложности уик-энду.
В классе Moto3 Pirelli предлагает мягкие SC1 и средние SC2 как спереди, так и сзади. В прошлом году большинство гонщиков отдавали предпочтение средним SC2 – именно на них Хосе Антонио Руэда одержал победу, стартовав с последних позиций, хотя часть пилотов выбрала более мягкий вариант SC1.#спорт
