На трассе E11 в Абу-Даби (ОАЭ) гиперкар Yangwang U9X достиг скорости 503,17 км/ч, обновив мировой рекорд для серийных автомобилей. Результат сертифицирован наблюдателями FIA на месте, что, по словам участников проекта, знаменует выход китайских гиперкаров в «эру 500+».
Техническим партнёром по шинам выступила Giti: заезд прошёл на трековых полусликах GitiSport e·GTR² PRO, расчётная скорость которых превышает 500 км/ч. Компания сообщает, что шины специально дорабатывались под этот проект: оптимизировались конструкция, рецептура резиновых смесей и поведение на высоких скоростях.
Задача на таких скоростях выходит за рамки обычных испытаний: шины испытывают высокие центробежные силы и постоянно меняющиеся динамические нагрузки, что предъявляет предельные требования к прочности конструкции, материалам и стабильности на высокой скорости. Производитель подчёркивает, что достижение стало результатом глубокой совместной работы команд автомобиля и шин.
По данным Giti, компания работает в шинной отрасли более 70 лет и располагает сетью НИОКР в Азии, Европе и Америке с пятью центрами разработки и испытаний. Единая технологическая платформа объединяет исследования материалов, проектирование конструкции, цифровое моделирование и верификацию характеристик.
Отраслевые обозреватели отмечают, что за рекордом стоит не только маркетинговое событие: китайские электромобили становятся площадкой для верификации передовых шинных технологий на режимах уровня 500 км/ч с подтверждением международной организацией. Исторически сегмент трековых шин высокого уровня контролировали немногие международные производители, а испытания привязывались к европейским и американским суперкарам.
Комментаторы также указывают, что модель совместной разработки «автомобиль плюс шина» даёт китайским гиперкарам необходимую технологическую базу и отражает интерес крупных шинных компаний к китайскому сегменту высокопроизводительных электромобилей. С выходом на мировой рынок новых китайских моделей такие партнёрства, по прогнозам отрасли, будут расширяться.
