Компания Michelin сохранила годовой прогноз на 2026 год, несмотря на неблагоприятные валютные колебания и слабость рынка шин для первичной комплектации (OE). Устойчивость обеспечена высоким спросом на премиальную продукцию и снижением стоимости сырья. Выручка группы за первое полугодие составила 12,69 млрд евро, что на 2,6% меньше в годовом исчислении из-за укрепления евро (снизило продажи на 3,1%), однако при неизменных курсах выручка выросла на 0,5%.

Операционная прибыль сегментов достигла 1,45 млрд евро, маржа повысилась с 11,1% до 11,4%. Без учёта валют и изменений масштаба бизнеса операционная прибыль выросла на 7% благодаря премиальным продажам, улучшению ценообразования и снижению сырьевых затрат. Свободный денежный поток до M&A составил 282 млн евро (против отрицательных 102 млн годом ранее), при этом финансовый рычаг остался на уровне 26%, а чистая задолженность – 4,55 млрд евро.

Продажи шин под брендом MICHELIN выросли на 5% за счёт премиум-сегмента и крупных диаметров, а приобретения Cooley Group и Flexitallic помогли компенсировать спад в OE-канале. Однако чистая прибыль снизилась до 766 млн евро из-за уменьшения доходов от ассоциированных компаний.

Потребительский сегмент остался крупнейшим (выручка 6,93 млрд евро, маржа 12,5%) благодаря замене, особенно линеек Primacy 5 Energy и Pilot Sport 5 Energy. Транспортное подразделение повысило маржу до 5,9% вопреки слабости североамериканского рынка грузовых шин, а специализированный сегмент удержал маржу на уровне 14,1% за счёт горнодобывающей и авиационной продукции. Подразделение полимерных композитов показало рост выручки на 14% (до 728 млн евро) в основном за счёт новых приобретений.

Региональные рынки разнонаправлены. В Европе спрос на OE снизился на 1%, на замену – на 2%; в Северной Америке – минус 1% и минус 4% соответственно; в Китае OE упал на 7%, но замена выросла на 9% из-за отмены субсидий на новые авто. На рынке грузовых шин (без Китая) рост составил лишь 1%, с резкими контрастами: Европа (+4% OE, +9% замена), Северная Америка (оба показателя упали на 12–13%), Южная Америка (замена +32% за счёт импорта дешёвых шин).

Michelin завершила приобретение Tex Tech Industries, расширив портфель полимерных решений, представила цифровой двойник шины на основе ИИ и выпустила модели с содержанием возобновляемых и переработанных материалов до 75%. Параллельно идёт реструктуризация: во Франции в течение трёх лет добровольно могут уйти до 1500 сотрудников, а в США планируется закрытие завода BFGoodrich в Алабаме с консолидацией в Индиане и разовыми расходами около 220 млн евро в 2026 году.

Прогноз на весь год сохранён: компания ожидает роста операционной прибыли сегментов (при неизменных курсах и масштабе) и свободного денежного потока выше 1,6 млрд евро. #экономика