Китайская компания Longxing приступила к поставкам экологически чистого технического углерода крупному европейскому производителю шин после успешного прохождения процедуры утверждения. Первоначальный заказ составляет почти 10 000 тонн, однако имя заказчика, стоимость контракта, сроки и конкретное применение в производстве шин не раскрываются.
В основе производства – крекинг-масло, получаемое из переработки отработанных шин, которое используется не как топливо, а как сырьё для выпуска технического углерода. Компания заявляет, что по характеристикам продукт сопоставим с первичным техническим углеродом, но независимых подтверждений этому пока нет. Тем не менее, одобрение со стороны заказчика свидетельствует о том, что шины прошли внутренние испытания состава, что обычно требует обширных тестов.
Longxing также ведёт аналогичные проекты с несколькими другими европейскими шинными производителями на стадиях разработки, тестирования и сертификации, но сроки коммерческого запуска не называются. Таким образом, текущее соглашение скорее отражает растущий интерес рынка, нежели массовое внедрение.
Переход на вторичное сырьё важен для шинной отрасли: технический углерод – ключевой армирующий материал, и использование крекинг-масла из шин снижает зависимость от ископаемого топлива и создаёт дополнительный рынок для переработки. Этот шаг вписывается в глобальный тренд на отслеживаемое циркулярное сырьё (как, например, сертификация ISCC PLUS у Hankook или пиролизное масло Pyrum).
Успех поставок будет зависеть от повторных заказов, масштабирования и независимых оценок жизненного цикла. Пока же одобрение клиента и начальные объёмы – значимый прорыв на европейском рынке, хотя нераскрытые условия соглашения не позволяют оценить его долгосрочное влияние.#производство
