Continental представила концептуальную шину ZEvRA, созданную в рамках финансируемого ЕС проекта. Инновация состоит в том, что она на 43% изготовлена из переработанных материалов, при этом ей присвоен наивысший европейский рейтинг по сопротивлению качению. Проект ZEvRA направлен на создание экономики замкнутого цикла для электромобилей и завершится в 2026 году. Continental — единственный производитель шин в этом консорциуме. В состав вошли талловое масло, восстановленная сталь, резина из старых шин и полиэфир из ПЭТ-бутылок. Компания использует передовые методы, например пиролиз для извлечения техуглерода (применяется с 2023 года на заводе в Корбахе), а также переработанный песок с литейных заводов для альтернативного диоксида кремния.
Руководители подчеркивают необходимость надежной нормативной базы для масштабирования технологий. Андреас Топп заявляет, что без согласованных политических рамок раскрыть потенциал цикличных материалов невозможно, а Хорхе Алмейда призывает к стандартизированному и прозрачному подходу к расчетам для внедрения инноваций в промышленных масштабах. Помимо вторсырья, шина содержит 13% возобновляемых материалов и 25% материалов, сертифицированных по методу баланса массы, что доводит общую долю устойчивых источников до более чем 80%. Continental постепенно увеличивает использование таких компонентов: к 2025 году их доля составит 28%, а к 2030 — не менее 40%. Результаты ZEvRA определят дальнейшее развитие материалов и масштабирование производственных процессов.#премьера
