Pirelli заключила технологическое и инвестиционное соглашение с итальянским стартапом RIDEsense, получив лицензию на технологию виртуальных датчиков и долю в капитале 24,99% с правом выкупа до 100%. Сделка укрепляет программный компонент экосистемы Cyber Tyre.
RIDEsense, выделенный из Неаполитанского университета и группы MegaRide, разрабатывает физически-ориентированные алгоритмы моделирования поведения шин и транспортных средств. Его технология обрабатывает данные от штатных датчиков автомобиля, добавляя виртуальный слой к физическим датчикам, уже встроенным в шины Pirelli. Это улучшает качество информации для систем безопасности: ABS, ESP, контроль тяги, а также обнаруживает аквапланирование и поддерживает новую диагностику.
Сделка продолжает стратегию Pirelli по интеграции «умных» шин в программно-определяемые автомобили и системы ADAS, включая автономное вождение. Ранее компания уже инвестировала в Univrses, а Cyber Tyre получила награду за инновации в области V2X. Пилотный проект в Апулии использует данные шин и камер для оценки состояния дорог.
Технический директор Pirelli Пьеро Мизани отметил, что компания работает над сбором данных с шин более 20 лет, и соглашение с RIDEsense усилит программную составляющую, центральную для экосистемы. Основатели стартапа подчеркнули трансфер итальянских исследований в промышленность: проект, начатый более десяти лет назад в Неаполе, теперь интегрируется в производственную среду Pirelli.
Технология RIDEsense доступна как программное обеспечение для серийных ЭБУ и через платформу Kymes для испытаний и автоспорта. Для отрасли это знак, что шины становятся частью автомобильной цепочки данных, особенно в премиум-сегменте, электромобилях и подключённой мобильности, влияя на OEM-одобрения, диагностику и обслуживание. Аналогичные разработки ведут и конкуренты, что делает интеллектуальные шинные технологии новой ареной глобальной конкуренции.
