Китайская компания ZC Rubber (владелец бренда Goodride) подписала меморандум с администрацией экономической зоны Суэцкого канала (SCZONE) о строительстве шинного завода в Сокне. Инвестиции оцениваются в 500 млн долларов, площадь участка – 600 тыс. кв. м, 95% продукции пойдёт на экспорт. Пока проект на стадии технико-экономического обоснования, сроки не объявлены.
ZC Rubber – не единственный китайский производитель, выбравший Египет. В сентябре 2025 года Sailun Tire заложила завод в том же индустриальном парке с инвестициями 291 млн долларов и мощностью 3 млн легковых и 600 тыс. грузовых шин в год. С тех пор Sailun дважды наращивала вложения – сначала на 285 млн, затем ещё на 1,14 млрд долларов. После завершения всех фаз годовая мощность достигнет 36 млн легковых, 3,3 млн грузовых и 20 тыс. тонн OTR-шин.
Почему именно Сокна? Экономическая зона у Суэцкого канала даёт доступ к рынкам Азии, Африки и Европы, нулевые пошлины на импорт оборудования и сырья, освобождение от НДС и инвестиционные налоговые льготы. Кроме того, соглашения Египта с ЕС и другими странами облегчают экспорт.
Официально китайские компании говорят о глобальной стратегии, но очевидно, что ключевую роль играют торговые барьеры – США и ЕС вводят пошлины на китайские шины, и производство в Египте становится способом их обойти.
Египет пока не стал мировым центром шинной промышленности, но концентрация двух ведущих китайских игроков превращает SCZONE в точку притяжения для поставщиков и конкурентов. За этим регионом стоит следить.
